自動(dòng)變速器是現(xiàn)代許多汽車的重要裝備之一。裝備自動(dòng)變速器的汽車不僅操縱簡(jiǎn)單、乘坐舒服、而且還具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)自動(dòng)變速器又是一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、極易受傷的總成。要是使用不當(dāng)或保養(yǎng)不好，很容易損壞甚至出現(xiàn)難以修復(fù)的故障。因此，為了充分發(fā)揮自動(dòng)變速器的各種優(yōu)勢(shì)，提高其使用效益。并減少自動(dòng)變速器的故障率，需要對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行正確的維護(hù)。下面就和濟(jì)南變速箱維修一起來看看吧。

　　1、經(jīng)常檢查自動(dòng)變速器油

　　自動(dòng)變速器對(duì)油液的要求嚴(yán)格，它要求油液不僅有潤(rùn)滑、清洗、冷卻作用，還應(yīng)具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動(dòng)器的工作性能，所以自動(dòng)變速器油是一種特殊的潤(rùn)滑油，通常稱之為ATF，其型號(hào)有很多種，國(guó)內(nèi)常見的有Ford標(biāo)準(zhǔn)F型和GM標(biāo)準(zhǔn) DEXRONII型，使用時(shí)切記要認(rèn)清。ATF型號(hào)不同，其摩擦系數(shù)就不一樣。若該使用DEXRONII 型而錯(cuò)用為F型，則會(huì)使自動(dòng)變速器發(fā)生換擋沖擊和制動(dòng)器、離合器突然嚙合的現(xiàn)象。F型錯(cuò)用為DEXRONII型則會(huì)引起自動(dòng)變速器內(nèi)離合器、制動(dòng)器打滑，加速摩擦片早期磨損。

　　另外，自動(dòng)變速器油量的檢查也很重要，自動(dòng)變速器的生產(chǎn)廠家不同，工作液的檢查條件也就不同。檢查時(shí)一般都要求在變速器熱態(tài)(油溫50℃80℃)時(shí)將汽車停放在水平路面上，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(本田車規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)，選擋桿放在P位(日產(chǎn)車允許放在N位)，此時(shí)抽出油尺擦凈后重新插入再拔出檢查，油面應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的上限刻度附近為準(zhǔn)。

　　油質(zhì)的檢查，一般使用和維護(hù)人員因無檢測(cè)設(shè)備，只能從外觀上判斷，可用手指捻一捻，感覺一下粘度，用鼻子聞一聞氣味如何，若已變色或有燒焦的氣味，則應(yīng)更換新油。

　　2、自動(dòng)變速器油的更換

　　多數(shù)自動(dòng)變速器要求定期換油，換油周期一般為24萬km。放油前，應(yīng)將變速器預(yù)熱到工作溫度，以便降低油的粘度，確保油內(nèi)雜質(zhì)和沉淀物隨油一起排出。在預(yù)熱和加油過程中，汽車應(yīng)停放在水平地面，并拉緊手制動(dòng)。

　　放完油后，視情況拆下機(jī)油盤，徹底清洗機(jī)油盤和過濾器濾網(wǎng)，然后再將機(jī)油盤裝好。加油時(shí)，先從加油口注入工作液達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，移動(dòng)選擋桿經(jīng)所有的擋位后回到P位，這樣可使變速器迅速地?zé)崞穑缓笤偌佑汀?/span>

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