自動變速器是現代許多汽車的重要裝備之一。裝備自動變速器的汽車不僅操縱簡單、乘坐舒服、而且還具有良好的動力性和經濟性。同時自動變速器又是一個結構復雜、極易受傷的總成。要是使用不當或保養不好，很容易損壞甚至出現難以修復的故障。因此，為了充分發揮自動變速器的各種優勢，提高其使用效益。并減少自動變速器的故障率，需要對自動變速器進行正確的維護。下面就和濟南變速箱維修一起來看看吧。

　　1、經常檢查自動變速器油

　　自動變速器對油液的要求嚴格，它要求油液不僅有潤滑、清洗、冷卻作用，還應具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動器的工作性能，所以自動變速器油是一種特殊的潤滑油，通常稱之為ATF，其型號有很多種，國內常見的有Ford標準F型和GM標準 DEXRONII型，使用時切記要認清。ATF型號不同，其摩擦系數就不一樣。若該使用DEXRONII 型而錯用為F型，則會使自動變速器發生換擋沖擊和制動器、離合器突然嚙合的現象。F型錯用為DEXRONII型則會引起自動變速器內離合器、制動器打滑，加速摩擦片早期磨損。

　　另外，自動變速器油量的檢查也很重要，自動變速器的生產廠家不同，工作液的檢查條件也就不同。檢查時一般都要求在變速器熱態(油溫50℃80℃)時將汽車停放在水平路面上，發動機怠速運轉(本田車規定發動機熄火)，選擋桿放在P位(日產車允許放在N位)，此時抽出油尺擦凈后重新插入再拔出檢查，油面應達到油尺上規定的上限刻度附近為準。

　　油質的檢查，一般使用和維護人員因無檢測設備，只能從外觀上判斷，可用手指捻一捻，感覺一下粘度，用鼻子聞一聞氣味如何，若已變色或有燒焦的氣味，則應更換新油。

　　2、自動變速器油的更換

　　多數自動變速器要求定期換油，換油周期一般為24萬km。放油前，應將變速器預熱到工作溫度，以便降低油的粘度，確保油內雜質和沉淀物隨油一起排出。在預熱和加油過程中，汽車應停放在水平地面，并拉緊手制動。

　　放完油后，視情況拆下機油盤，徹底清洗機油盤和過濾器濾網，然后再將機油盤裝好。加油時，先從加油口注入工作液達到規定的標準，起動發動機，在發動機怠速運轉的情況下，移動選擋桿經所有的擋位后回到P位，這樣可使變速器迅速地熱起，然后再加油。

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